Sevgili Arkadaşlarım.....!
M E R H A B A L A R......!
(MB) Milliyet Blog Yazarları VE okurlarına....
NECİP KÖNİ - TÜRKİYE/TR
Bu yazımda da sizlere gene değişik bir bilgi ve hobi amaçlı, Dünyamızda iki uzak noktayı birbirine en kısa zamanda bağlayan havacılık sektörünün gereği olan, yerdeki hizmetlerini karşılıyan "Hava Limanları" ndan bahsetmek istedim.!
Bakalım ne derecede bu konuda başarılı olabileceğim, sizler (daha doğrusu bu yazıyı okuyanlar) karşısında ;
Aslında, Hava Meydanı - Hava Alanı - Hava Limanı denilince ilk akla tabii ki, ister istemez uçaklar gelir.. Ancak bu uçakların bakım, ikmal, yolcu, kargo (yük) gibi ihtiyaçlarının karşılandığı yerdeki istasyonlar (duraklar) diye de düşünebiliriz... Bu hava limanlarının alt yapısını ve üst yapısını ilgilendiren konularda, bendenizin mesleki konusu olan "İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ"ne aittir... İnşaat Mühendisliğinin de en güzel ve haz verici yönü ise yaptığınız eserlerin bitirilip, tamamlanmasından sonraki evrimi (zamanı) dir...
Şimdi sizlere bu konuda, yaptığım belgesel konudaki araştırmalarımı aşağıda, bilgi ve döküman olarak vermek istiyorum...!
Katar'ın başkenti Doha'da yapılacak Katar Doha Uluslararası Havalimanı Terminal İnşaat ihalesinde, Japon firması TAISEI ile Türkiye'nin havalimanı inşaatı ve işletmesi konusunda dünyanın önemli oyuncuları arasına giren TAV Holding ortak girişiminin verdiği 805 milyon Dolar tutarındaki teklif onaylandı. Katar resmi kurumlarından resmi olarak işe başlama onayını alan ortaklık, tamamlandığında Katar’ın dünyaya açılan kapısı olarak Ortadoğu’nun en önemli bağlantı noktalarından biri olmaya aday, büyük bölümünü oluşturan terminal binasının yapımını alan TAISEI-TAV Ortaklığı yapıma başlayacak. Daha önce Dubai Marina, London Heatrow Terminal 5 gibi büyük projelere imza atmış olan HOK Group, projenin mimari tasarımını Basra Körfezi’nin genis dalgalarından esinlenerek oluşturdu. Proje tamamlandığında terminalin çatısı görsel olarak dalga izlenimi ile benzerlerinden ayrılacak.
Japonya'da Tokyo başkentinin 170-mil yani yaklaşık olarak (280-km) güney-batısına gene, denizin üsütnde çelik dubalar üzerine monte edilerek, inşaatı yapaılan yeni bir hava limanı inşaatı, havaalanı temelinin 9000 tane kolonu var ve her biri batmasını önlemek amaçlı özel krikolarla desteklenmiş. Havaalanı yapıldıktan sonra 7.2'lik kobe depremi ve sayısız büyük tayfun dan da hasarsız yırtmıştır. Yapıya giden köprünün uzunluğu 3750 metredir. Hem demiryolu hem de karayolu ile ulaşım sorunsuzdur. Hava limanı. mimarları renzo piano ve noriaki okabe ikilisidir.
Üzerine inşa edilmiş olan 1.5 km uzunluğundaki terminal binası esnek bir mimariye sahiptir.
Büyük Okyanusda, Küba (Cuba) adasının, güney-doğusundaki Antil takım adalarından olan St.Maarten adası, çok enteresan bir konumdadır. Dünya ile tek bağlantısı olan bu minicik adanın, ufacık bir hava limanı (Hava Alanı)
olup, uçakların iniş ve kalkışları tek bir pistten gerçekleşir. Bu iniş ve kalkış pistinin bir ucu deniz kenarındaki, insanların cıvıl cıvıl denize girdiği bir plaj kıyısından başlayıp, diğer deniz kenarı olan karşı kıyısında sonlanır..
Şayet hava şartları çok kötü ise, hava şartları düzelinceye kadar, hiç bir uçak seferi yapılamadığı için, bu minicik sempatik adacığın, hava düzelinceye kadar dünya ile bütün irtibatı kesilir...!
St.MAARTEN HAVA ALANI (AIRPORT) ile ilgili geniş bir bilgi ,ilgili fotoğraflar ve küçük bir video gösteisi için
Lütfen aşağıdaki Linki (TIKLAYINIZ...!)
http://www.aviationexplorer.com/747_landing_st_maarten_sxm.htm
Evet, işte böyle.... Bu yazımıda size bu şekilde sunmak istedim...! Beğeneceğinizi umarak şimdilik hoşça kalınız...!
AIRLINERS FLYING IN AND OUT OF PARIS ORLY AIRPORT VIDEO
http://www.aviationexplorer.com/paris_airliners_orly_video.htm
Hepinize sevgi ve saygılarımı sunarım, efendim..!
NECİP KÖNİ - ADANA/TR
*KAYNAK* Necip KÖNİ - Arşivi
NECİP KÖNİ - ADANA/TR
*KAYNAK* Necip KÖNİ - Arşivi
